– Dischi freni deformati o rigati e/o tamburi ovalizzati
– Pastiglie dei freni indurite e/o usurate
– Dadi o bulloni delle ruote troppo serrati (coppie di serraggio elevate o comunque non corrette)
– Cerchi di montaggio deformati o con eccentricità laterale eccessiva
– Sporcizia o ossidazione eccessiva interposta tra disco freno e pastiglia
– Sporcizia o ossidazione eccessiva interposta tra disco mozzo vettura e disco freno
– Gioco eccessivo alle boccole elastiche dei bracci oscillanti inferiori
– Gioco eccessivo ai perni sferici delle testine a snodo della scatola dello sterzo
– Mozzi vettura con eccessiva eccentricità laterale
– Mozzi vettura o perni fusi deformati da urti (anche sugli assi posteriori)
– Pneumatici consumati eccessivamente in modo irregolare (consumo a gradini)
– Fori dei cerchi deformati o svasati (sedi dei bulloni o dadi)
– Foro centrale di uno o più cerchi deformato per urto o usura.
